Se Isto é um Mundo

No tempo dos nossos pais, quando eles compravam automóveis, as cores eram bastante mais simples. Havia o preto, o branco, o vermelho, o verde, etc. Ou seja resumia-se no essencial às cores primárias. Hoje em dia, por uma questão de marketing ou apenas de estupidez, passaram a inventar-se nomes de cores (ou até nova combinação de cores) de forma a que uma pessoa tenha invariavelmente de perguntar coisas do tipo " é cinzento não é? tipo rato? " ou a concluir " é tipo vermelho, mas não é bem, está entre o bordeaux e o cor de vinho, estás a ver ali aquelas letras no placard do restaurante chinês? é assim mas com menos brilho... e se calhar um bocado mais claro... ah espera, aquilo é verde? não trouxe os óculos... " Uma das grandes questões é que praticamente todas as cores apresentam uma diversidade de tonalidades. Acabamos por ficar na dúvida  se estamos a falar com um vendedor de carros ou com uma decoradora de interiores de um programa da SIC Mulher. Para

  As inspeções periódicas do automóvel têm logo uma componente selectiva na medida em que se aplicam apenas a viaturas com pelo menos 4 anos de vida, o que exclui normalmente quem tem realmente boas vidas porque conseguem trocar a viatura dentro desse período ou mandam as mesmas à inspeção através da locatária. Por isso o ambiente nas inspeções acaba por ser sempre estranho já que temos praticamente apenas o povo, a classe trabalhadora pura que tem de manter o seu chaço até ele (literalmente) se começar a desfazer. Temos assim uma 'plêiade' de ilustres portugueses em calção de banho e camisa ou de calças e chinelos flip-flops.   A primeira reacção que temos é que vamos ser assaltados naquele espaço, agravada pelo estado de espírito dos 'inspectores', os quais apresentam quase sempre um semblante carregado e mal encarado (ou então sou eu que tenho muito azar!). E depois, quando se inicia a inspeção propriamente dita, sentimos que acabámos de entrar numa ditadura